■外装：　
グラニットブルー全塗装
ＶＦ４００Ｆビキニカウル
ＳＵＺＵＫＩ　ＣＯＢＲＡ用ラジエターシュラウド加工取り付け
小型ウインカーに変更
ベガスポーツステップバー
 
■フロントまわり：
デイトナ　バーハンキット取り付け
ＨＯＮＤＡＣＢＲ６００Ｆ−�U純正インナーチューブプロテクター取り付け
チャリパフ２連装（笑）
コンパス付きチャリベル（爆笑）
ＰＯＳＨリザーバータンクキャップ

■リヤまわり：
ＮＣ３５用１７インチホイール

■エンジン：
ノーマル（７万キロ走行ノントラブル）

■エキゾースト：
ノーマルエキパイ加工ワンオフ+ＵＳヨシムラサイレンサー

■タイヤ：
純正指定　ＤＵＮＬＯＰ　Ｋ−５１０

■外装：
フルカウル：初期型ＳＥＥＤカラー
タンク：’９１ボストークシルバー
シートカウル：ＮＣ３５用一式加工、ボストークシルバーに塗装
　　　　　　　 カーボンテールパネル製作、ＮＣ２３用テールランプ取り付け
　　　　　  　 キー穴部移設、補強用カーボンパネル製作
後期型ウインカーに変更
コワースバックステップ
ＮＣ２３バックミラー

■フロントまわり：
ハリケーンセパハンにてポジション変更（上げて外開き）
’９１赤ホイール
左ミラー取り付け部にチャリベル（笑）
ＰＯＳＨリザーバータンクキャップ

■リヤまわり：
ＭＣ２８用赤１７インチホイール
ＮＣ３５リヤサス

■エンジン：
ノーマル

■キャブレータ：
ＮＣ３５用（ＭＪ変更）

■エキゾースト：
ＮＣ３５テールパイプ+ヨシムラスリップオンサイクロン（ダブルエンブレム取り付け）

■タイヤ：
ＤＵＮＬＯＰ　ＧＰＲ７０−ＳＰ